Rundreise Ägypten 5 Tage: Was Sie wirklich sehen können

Reichen fünf Tage für Ägypten?

Fünf Tage vor Ort sind eine Region gut gesehen oder zwei schlecht. Das ist die ganze Wahrheit. Ägypten ist ein langes Land, die berühmten Stätten liegen an seinen entgegengesetzten Enden geballt, und die Zeit, die Sie beim Wechsel zwischen ihnen verlieren, ist die Zeit, die Sie nicht mit dem Betrachten von irgendetwas verbringen. Die nützliche Frage ist also nicht, ob fünf Tage allgemein für Ägypten reichen, sondern welche eine Form Sie diesen fünf Tagen geben wollen.

Machen Sie sich klar, was fünf Tage bedeuten, wenn Sie aus Europa anreisen. Der Ankunftstag und der Abreisetag gehen beide weitgehend für Flughäfen und Transfers drauf, was in der Mitte drei volle Tage für die eigentliche Besichtigung lässt. Das ist reichlich für Kairo oder für Kairo plus einen kurzen Abstecher nach Süden, aber es sind keine zwei Wochen, und ein Plan, der etwas anderes vorgibt, endet damit, dass alle erschöpft sind und niemand das wirklich sieht, wofür er gekommen ist.

Eine Möglichkeit können Sie gleich ausschließen: eine Nilkreuzfahrt. Die kürzesten Schiffe fahren drei Nächte, und die Transfers an beiden Enden plus die Flüge, um Luxor zu erreichen und von Assuan abzureisen, würden fast alles auffressen, was Sie haben. Eine Kreuzfahrt braucht sieben Tage, um Sinn zu ergeben, und acht, um bequem zu sein. In fünf Tagen sehen Sie dieselben Tempel von einem Hotel aus weitaus besser, oder Sie lassen den Fluss für eine längere Reise weg. Alles Weitere unten ist um diese Tatsache herum gebaut.

Bleiben zwei Routen, die wirklich funktionieren. Die erste behält den klassischen Anspruch, sowohl die Pyramiden als auch die Niltempel zu sehen, und bezahlt dafür mit einem Inlandsflug und einem schnelleren Tempo. Die zweite gibt den Flug und den Süden ganz auf, bleibt in Kairo und geht tief in eine Stadt, die die meisten Reisepläne in anderthalb Tagen durcheilen. Keine ist genau ein Kompromiss; es sind zwei verschiedene Reisen, die zufällig dieselbe Länge teilen.

Route A: Kairo und die Tempel von Luxor

Dies ist die komprimierte Fassung der Reise, die fast jeder zuerst macht, und sie ist die richtige Wahl, wenn es Ihnen wichtiger ist, sowohl die Pyramiden als auch einen antiken Tempel in derselben Woche zu sehen, als eines von beidem langsam zu tun. Drei Nächte in Kairo, ein kurzer Flug nach Süden, zwei Nächte in Luxor, und nach Hause. Sie bewegt sich zügig, verlangt frühes Aufstehen und funktioniert.

Tag eins ist die Ankunft. Sie landen in Kairo, werden empfangen und zu Ihrem Hotel gebracht, und den Rest des Tages verlieren Sie an den Flug. Wenn Sie früh ankommen, bleibt Zeit für einen ersten Spaziergang entlang der Nil-Corniche, aber planen Sie nichts, das Energie braucht. Wo Sie übernachten, prägt die folgenden Tage: Gizeh bringt Sie neben das Plateau und das Große Ägyptische Museum, während Zamalek oder Downtown näher an der mittelalterlichen Stadt liegen. Übernachtung in Kairo.

Tag zwei sind die Pyramiden. Fahren Sie bei Öffnung nach Gizeh, bevor das Plateau sich aufheizt und die Reisebusgruppen eintreffen: die drei Pyramiden von Cheops, Chephren und Mykerinos, die Sphinx unterhalb von ihnen und der Aussichtspunkt am südlichen Rand, wo sich alle drei in einer Linie aufreihen. Am Nachmittag wechseln Sie zum Großen Ägyptischen Museum ein paar Kilometer weiter, wo die Tutanchamun-Sammlung zum ersten Mal zusammen gezeigt wird. Es verdient länger als einen Nachmittag, und auf einer Fünf-Tage-Reise ist ein Nachmittag das, was es bekommt. Übernachtung in Kairo.

Tag drei sind Sakkara und das alte Kairo. Sakkara liegt etwa vierzig Minuten südlich von Gizeh und ist die bessere Hälfte der meisten Pyramidentage: die Stufenpyramide des Djoser, das älteste große Steingebäude überhaupt, und die bemalten Mastaba-Gräber ringsum, die oft feiner sind als alles auf dem Gizeh-Plateau. Zurück in der Stadt verbringen Sie den späten Nachmittag zu Fuß im islamischen Kairo entlang der al-Muizz-Straße oder im Khan el-Khalili, wenn die Hitze gewichen ist und die Gassen am belebtesten sind. Übernachtung in Kairo.

Tag vier bringt Sie nach Süden. Nehmen Sie einen Morgenflug nach Luxor, rund eine Stunde, und Sie sind zum Mittagessen dort. Luxor teilt sich in zwei Hälften: die lebendige Stadt und ihre Tempel am Ostufer, die Königsgräber am Westufer. Verbringen Sie den Nachmittag in Karnak, einem ummauerten Bezirk, zu dem dreißig Pharaonen über mehr als zweitausend Jahre hinzugefügt haben, mit tief einfallendem Licht zwischen den Säulen, sobald die Kreuzfahrtgruppen auf ihre Schiffe zurückgekehrt sind. Lassen Sie den Tag am Luxor-Tempel nach Einbruch der Dunkelheit ausklingen, wenn er angestrahlt und ruhig ist und die Hitze nachgelassen hat. Übernachtung in Luxor.

Tag fünf ist das Westufer, und er beginnt, bevor es hell wird. Die Gräber sind ohne Luftzug in den Fels geschlagen und halten die Hitze jeder Gruppe, die hindurchgeht, deshalb sind das Tal der Könige, der Tempel der Hatschepsut in Deir el-Bahari und die Memnonkolosse etwas für den frühen Morgen, nicht für die Mittagszeit. Ihr Standardticket für das Tal deckt drei Gräber aus der an jenem Tag geöffneten, wechselnden Auswahl ab, was genügt. Dann zurück über den Fluss und weiter zum Flughafen. Wenn Sie einen Langstreckenflug anschließen, planen Sie über Kairo mit reichlich Puffer, statt direkt von einer Inlandsankunft.

Für wen sie passt: Erstbesucher, die lieber den ganzen Bogen sehen, Pyramiden und einen Tempel und den Nil, als irgendwo zu verweilen. Paare, die den Fluss wenigstens im Vorbeigehen wollen. Alle, für die dies eine seltene Reise ist und für die die Ikonen der Punkt sind. Sie ist nichts für Menschen, die frühes Aufstehen oder Flughäfen hassen, und sie ist nicht die sanfte Einführung, die Route B ist.

Route B: Kairo in der Tiefe, im Schritttempo

Die zweite Route gibt den Flug und den Süden auf und bleibt, wo sie ist. Es ist die Wahl, die die meisten nicht in Betracht ziehen, und die, die überraschend viele treffen sollten: Kairo birgt mehrere tausend Jahre in einem einzigen städtischen Gewimmel, und langsam gesehen sind es reichere fünf Tage als eine Hetze zwischen zwei Städten. Keine Inlandsflüge, kein zweimaliges Packen, kein Wecker um vier Uhr morgens. Ein Hotel, eine Stadt und Zeit, sie scharf werden zu lassen.

Tag eins ist Ankunft und ein sanfter Start. Transfer, einrichten und den Abend dem islamischen Kairo geben: dem mittelalterlichen Viertel rund um die al-Muizz-Straße und dem Khan el-Khalili, der nach Einbruch der Dunkelheit am schönsten ist. Sie versuchen noch nicht, etwas endgültig zu sehen, Sie nehmen nur Maß an der Stadt zur Stunde, in der sie am lebendigsten ist. Übernachtung in Kairo, idealerweise irgendwo zentral wie Zamalek oder Downtown, damit die Altstadt nah ist.

Tag zwei sind Gizeh und das Große Ägyptische Museum, richtig gemacht statt im Laufschritt. Die Pyramiden bei Öffnung, mit Zeit für den südlichen Aussichtspunkt und einen langsamen Blick auf die Sphinx und den Taltempel des Chephren. Dann, ohne Flug zu erreichen und ohne zweite Stadt, die an Ihnen zieht, bekommt das Museum den halben Tag, den es verlangt: die große Treppe, gesäumt von königlichen Statuen, und die Tutanchamun-Säle. Das ist der Tag, den Route A durcheilen muss; hier tun Sie es nicht. Übernachtung in Kairo.

Tag drei geht südlich von Gizeh in den Teil, den die meisten Reisepläne verpassen. Sakkara und seine bemalten Gräber, dann zwanzig Minuten weiter nach Dahschur, meist fast menschenleer, wo Snofru die Knickpyramide baute, deren Winkel auf halber Höhe wechselt, weil der Entwurf scheiterte, und die Rote Pyramid, die erste erfolgreiche mit glatten Seiten, in die Sie hinabsteigen können. Memphis, die alte Hauptstadt, liegt an derselben Straße und nimmt eine halbe Stunde. Ein ganzer Tag mit Pyramiden, die älter sind als alles in Luxor. Übernachtung in Kairo.

Tag vier ist Alexandria mit dem Schnellzug. Es sind jeweils etwa zweieinhalb Stunden mit dem schnellen Dienst, was es zu einem echten Tagesausflug macht statt zur sechsstündigen Autoschinderei, die die Leute abschreckt. Kommen Sie nicht wegen antiker Ruinen; der größte Teil der ptolemäischen Stadt liegt unter dem Hafen. Kommen Sie wegen der Corniche, der Meeresfrüchte, der Katakomben und der verblassten Straßen aus dem frühen zwanzigsten Jahrhundert und wegen der feuchteren, kühleren Meeresluft, die eine echte Abwechslung zu Kairo ist. Am Abend zurück nach Kairo. Übernachtung in Kairo.

Tag fünf bindet ab, was die Stadt Ihnen noch schuldet. Das koptische Kairo, innerhalb der Mauern eines römischen Kastells, nimmt etwa zwei Stunden und ist mit der Metro erreichbar: die Hängende Kirche, die Ben-Esra-Synagoge, das stille Koptische Museum. Wenn Kirchen nicht Ihr Ding sind, geben Sie den Morgen stattdessen dem alten Ägyptischen Museum am Tahrir-Platz, noch immer eng und noch immer zwei Stunden wert, oder gehen Sie einfach mehr der al-Muizz-Straße bei Tag ab. Dann Transfer hinaus, wann immer Ihr Flug geht.

Für wen sie passt: Wiederkehrer, die den Nil schon gemacht haben und Kairo zu seinen eigenen Bedingungen wollen. Familien mit kleinen Kindern, für die die langen Fahrten und die frühen Starts der Südroute ein schlechter Tausch sind. Alle, die vor Inlandsflügen zurückschrecken oder wenig Geduld für Flughäfen haben. Und langsame Reisende im Allgemeinen, die lieber eine Stadt kennen als zwei überfliegen.

Welche Route passt zu Ihnen?

Wenn es Ihre erste Reise ist und Sie nicht sicher sind, ob Sie wiederkommen, nehmen Sie Route A. Der Reiz Ägyptens ist die Kombination, die Pyramiden und dann ein Tempel am Nil, und fünf Tage reichen gerade, um beides zu berühren, wenn Sie das Tempo akzeptieren. Sie werden die Höhepunkte sehen, Sie werden müde sein, und Sie werden mit ziemlicher Sicherheit länger zurückkehren wollen, was kein schlechtes Ergebnis ist. Gehen Sie hinein im Wissen, dass es ein Vorgeschmack ist, nicht die ganze Mahlzeit.

Wenn Sie schon einmal dort waren oder wenn der Gedanke an zwei Flüge und einen Grabbesuch vor Tagesanbruch innerhalb von fünf Tagen eher nach harter Arbeit als nach Urlaub klingt, nehmen Sie Route B. Es ist die bessere Reise für Familien mit kleinen Kindern, für alle mit eingeschränkter Beweglichkeit, die nicht durch Flughäfen gehetzt werden möchten, und für Reisende, die mehr davon haben, einen Ort zu kennen, als Sehenswürdigkeiten zu zählen. Sie ist auch die wetterrobustere Wahl in den Übergangsmonaten, weil Kairo in der Hitze ein, zwei Grad gnädiger ist als Luxor.

Paare teilen sich meist entlang einer einfachen Linie: Eine oder einer von Ihnen will den Fluss und seine Romantik, die andere Person will nicht erschöpft sein. Route A gibt das Erste, Route B schützt das Zweite, und wenn Sie ehrlich beides wollen, lautet der ehrliche Rat, zwei weitere Tage zu finden und eine Sieben-Tage-Reise anzuschauen, bei der der Nil aufhört, eine Dehnung zu sein. Wenn der Strand der eigentliche Reiz ist und die Pyramiden ein Bonus, zwingen fünf Tage Sie, das eine oder das andere zu wählen, und eine längere Kultur-und-Küste-Reise ist die Reise, die Sie eigentlich wollen.

Was den Preis einer Fünf-Tage-Reise bestimmt

Weil keine der Routen eine Kreuzfahrt umfasst, fehlt hier der größte einzelne Kostenhebel längerer Ägyptenreisen, das Schiff, und der Preis wird von gewöhnlicheren Dingen getrieben. Das erste ist, ob Sie den Inlandsflug nach Süden überhaupt hinzufügen. Route A trägt einen Flug Kairo-Luxor, ein zweites Hotel, einen zweiten Satz Transfers und einen Reiseleiter in zwei Städten; Route B hat eine Basis und keinen Inlandsflug. Bei gleichem Standard in allem Übrigen ist das Bleiben in Kairo die günstigere Reise.

Danach gelten die üblichen Treiber. Privater Reiseleiter und Fahrer gegen eine geteilte Gruppe: Eine Fünf-Tage-Reise läuft fast immer privat oder maßgeschneidert, weil es keine Gruppenkreuzfahrt gibt, um die herum sich ein fester Abfahrtstermin bauen ließe, sodass Sie meist private Arrangements und die Qualität der Führung darin vergleichen. Die Hotelkategorie in Kairo bewegt die Gesamtsumme mehr als alles andere auf der Landseite, und wo Sie übernachten, ein Zimmer mit Pyramidenblick in Gizeh gegen einen ruhigeren Ort in Zamalek, ändert sowohl den Preis als auch den Charakter der Tage.

Die Saison bewegt darüber hinaus alles. Dieselbe Route über Weihnachten und Neujahr kostet merklich mehr als dieselben Tage im Mai, und die besseren Hotels füllen sich zuerst. Eintrittsgebühren summieren sich ebenfalls leise, und mehrere der besten Dinge werden gesondert berechnet: das Innere der Großen Pyramide, die separat bepreisten Gräber von Sethos I. oder Ramses VI. in Luxor, das Große Ägyptische Museum. Wir bauen diese Routen auf Ihre Daten und Ihr Budget, statt einen Festpreis zu verkaufen, deshalb ist der vernünftige Weg, eine Zahl festzumachen, uns zu sagen, welche Form Sie wollen und wann.

Wann Sie diese Reise machen sollten

Oktober bis April ist die Saison für beide Routen. Das sind die Monate, in denen Kairo angenehm und Luxor erträglich ist; außerhalb davon wird besonders der Süden zur Strafe. Dezember und Januar sind die kühlsten und die belebtesten, mit Kairoer Preisen, die über die Feiertage ihren Höhepunkt erreichen, während Februar und März das beste Gleichgewicht aus Wetter und Andrang bieten und die Monate sind, auf die Sie zielen sollten, wenn Sie wählen können. Sehen Sie unseren Leitfaden zur besten Reisezeit für die Einzelheiten Monat für Monat.

Die beiden Routen kommen unterschiedlich mit der Hitze zurecht, was zählt, wenn Ihre Daten feststehen. Kairo liegt im Hochsommer regelmäßig in den hohen Dreißigern, mit schwerem Smog an den schlimmsten Tagen, aber es ist mit frühen Starts und Mittagspausen zu überstehen, sodass Route B weiter in den Frühling hinein und früher im Herbst machbar ist, als Sie erwarten würden. Luxor ist der härtere Fall: Sommernachmittage im Tal der Könige liegen deutlich über vierzig Grad, und eine Fünf-Tage-Reise hat keinen Spielraum, den sie an die Hitze verlieren könnte, also tendieren Sie bei Route A zur kühleren Hälfte der Saison.

Wenn Sie am Rand der Saison reisen, lesen Sie den konkreten Monat, bevor Sie sich festlegen, zum Beispiel Ägypten im Oktober, wenn die Hitze nachlässt, der Süden aber noch warm sein kann. Die Übergangsmonate belohnen ein wenig Planung: Die Stätten sind ruhiger, das Licht ist gnädiger, und die Preise liegen unter dem Winterhoch, ohne den Juli-Nachteil, nach zehn Uhr morgens nicht draußen stehen zu können.

Wie Sie fünf Tage takten

Fliegen Sie, fahren Sie nicht, zwischen Kairo und Luxor auf Route A. Die Straße ist den besseren Teil eines Tages lang und zeigt Ihnen sehr wenig; der Flug dauert etwa eine Stunde, und es gibt mehrere am Tag. Der Nacht-Schlafwagenzug ist die eine Alternative, die eine Überlegung wert ist, und nur wegen seiner Wirtschaftlichkeit, weil er eine Hotelnacht spart. Die Abteile sind einfach und der Schlaf ist lückenhaft, nehmen Sie ihn also für die Rechnung, nicht für den Komfort, und setzen Sie keinen Grabbesuch im Morgengrauen ans Ende einer schlechten Nacht im Zug.

In Kairo bemessen Sie den Tag am Verkehr, nicht an der Entfernung. Von Gizeh nach Downtown kann es früh eine halbe Stunde dauern oder zur falschen Zeit fast zwei Stunden, planen Sie also zwei Stopps am Tag im selben Teil der Stadt statt vier über sie verteilt, und legen Sie die langen Transfers nach vorne. Zwei große Stätten an einem Tag sind realistisch; vier sind eine Fantasie, die damit endet, dass alle erschöpft sind. Deshalb paaren beide Routen Stätten danach, auf welcher Seite des Flusses sie liegen.

In Luxor ist die Reihenfolge das, was die Leute am häufigsten falsch machen. Machen Sie das Westufer zuerst und früh, weil die Gräber keinen Luftzug haben und bis zehn Uhr heiß und voll sind; heben Sie Karnak für den späten Nachmittag auf, wenn das Licht fällt und die Busse abfahren; und sehen Sie den Luxor-Tempel nach Einbruch der Dunkelheit. Am Mittag von anderswo anzukommen und zur heißesten Stunde unter die Erde zu gehen, ist die Version von Luxor, die die Leute enttäuscht, und auf einer so kurzen Reise können Sie sich keinen vergeudeten Nachmittag leisten.

Bauen Sie auf beiden Routen den Tag um die Hitze herum, statt sie zu bekämpfen. Starten Sie früh, nehmen Sie die Tagesmitte langsam, und machen Sie die Stätten unter freiem Himmel am späten Nachmittag und Abend, wenn Sie können. Fünf Tage sind knapp genug, dass ein an Erschöpfung verlorener Nachmittag ein echter Preis ist, und Reiseleiter füllen jede Stunde, die Sie ihnen geben, also liegt es an Ihnen, ein wenig zurückzuhalten.