Rundreise Ägypten 13 Tage: drei Routen und was jede abdeckt

Reichen 13 Tage für Ägypten?

Mehr als genug für die klassische Reise und genau genug für eben diese Reise plus eine echte Sache mehr. Die Standardroute – Kairo, eine Nilkreuzfahrt zwischen Luxor und Assuan und Abu Simbel – lässt sich in acht Tagen bequem und in zehn Tagen gut bewältigen. Dreizehn geben Ihnen diese zehn in ruhigerem Tempo und lassen immer noch drei Tage übrig – das ist der Raum, den eine echte Ergänzung braucht: ein paar Tage am Roten Meer, oder zwei Nächte in der Westlichen Wüste, oder schlicht eine Weile gar nichts. Was sie nicht ist: eine Reise, die all diese Ergänzungen auf einmal trägt. Genau dazu verleitet diese Länge.

Seien Sie realistisch, was die Zahl von Europa aus bedeutet. Dreizehn Reisetage sind meist elf vor Ort und etwa zehn brauchbare, weil An- und Abreise beide größtenteils für die Flughäfen draufgehen. Das ist immer noch viel: Kairo über drei oder vier Tage richtig gemacht, beide Ufer von Luxor ohne tickende Uhr, die vier Tempel der Kreuzfahrt, Philae und eine Feluke in Assuan und Abu Simbel, ohne es gegen etwas anderes abwägen zu müssen. Die Falle bei dieser Länge ist das Stapeln – der Versuch, Küste und Wüste und eine zweite Stadt an die klassische Route zu schrauben, bis jeder Tag einen Transfer enthält. Wählen Sie eine Richtung und geben Sie ihr den Raum.

Die Routen unten teilen alle dasselbe Rückgrat, weil die Geografie es kaum anders zulässt: Ankunft in Kairo, Flug nach Süden nach Luxor, den Nil hinab bis Assuan und von dort Abu Simbel. Was sich zwischen ihnen ändert, ist, wohin die drei freien Tage gehen, und diese eine Entscheidung ist es, die aus 13 Tagen entweder eine gehetzte Vierzehn-Tage-Reise oder eine entspannte Zehn-Tage-Reise mit Zeit im Überschuss macht. Es sollte das Zweite sein.

Route A – Klassisches Ägypten, ohne Eile

Das ist die kanonische Route mit heruntergedrehtem Tempo: dieselben Sehenswürdigkeiten, die fast jeder auf seiner ersten Reise sieht, aber mit Landnächten an beiden Enden der Kreuzfahrt, damit nichts durch ein Busfenster zur falschen Stunde gesehen wird. Kein Strand, keine Wüste. Wenn Sie Ägypten seit Jahren sehen wollen und es einmal tun wollen, ist das die Version, die ihm gerecht wird.

Tag 1 ist die Ankunft in Kairo: Empfang am Flughafen, Transfer zum Hotel, und wenn Sie früh landen, Zeit für einen ersten Spaziergang entlang der Nil-Corniche. Tag 2 gilt dem Gizeh-Plateau – die drei Pyramiden des Cheops, Chephren und Mykerinos, die Sphinx darunter und der Aussichtspunkt am südlichen Rand, wo sich alle drei in einer Linie aufreihen – gehalten auf den Vormittag vor der Hitze und den Busgruppen, mit einem geruhsamen Nachmittag danach. Sie übernachten in Kairo, nahe dem Plateau oder drüben im grüneren Zamalek, je nachdem, welche Hälfte der Stadt Ihnen mehr bedeutet.

Tag 3 führt südlich von Gizeh zu der Hälfte, die die meisten Reisepläne auslassen: Sakkara mit der Stufenpyramide des Djoser, dem ältesten großen Steinbau überhaupt, und den bemalten Mastaba-Gräbern ringsum, die besser erhalten sind als alles auf dem Gizeh-Plateau; dann Dahschur, meist fast menschenleer, für Snofrus Knick- und Rote Pyramide; und Memphis auf dem Rückweg, wenn noch Lust übrig ist. Tag 4 gehört dem Großen Ägyptischen Museum, das als Fläche vier Stunden braucht und einen langsamen Vormittag belohnt, bewusst nicht am selben Tag mit Gizeh kombiniert, gefolgt vom Islamischen Kairo zu Fuß am späten Nachmittag – die al-Muizz-Straße, Ibn Tulun, der Khan el-Khalili, wenn die Hitze nachlässt. Vier Nächte in Kairo, die Zahl, die die Stadt abdeckt, ohne etwas zu streichen.

Tag 5 ist der kurze Flug nach Luxor, und das Erste, was Sie dort tun, ist das Leichteste: der Luxor-Tempel nach Einbruch der Dunkelheit, beleuchtet, von seinen Menschenmengen befreit, eine Stunde in der Kühle. Sie wohnen in einem Hotel am Ostufer, statt gleich an Bord zu gehen. Tag 6 beginnt vor dem ersten Licht am Westufer, die eine Reihenfolge, die hier funktioniert – das Tal der Könige mit seinen drei wechselnden Gräbern, die Terrassen der Hatschepsut in Deir el-Bahari, die Memnonkolosse auf ihrem Feld und Medinet Habu, das noch seine Farbe hält und fast keine Gruppen – dann die Tagesmitte aus der Sonne heraus.

Tag 7 ist die Ballonfahrt im Morgengrauen über dem Westufer, eine der wenigen Zugaben aus der Luft in Ägypten, die ihren Preis verdient, gefolgt von Karnak am späten Nachmittag, wenn das Licht flach zwischen die Säulen fällt und die Kreuzfahrtgruppen zu ihren Schiffen zurückgekehrt sind. An diesem Abend gehen Sie in Luxor an Bord, haben die Stadt bereits richtig gesehen, sodass der eigene Luxor-Vormittag der Kreuzfahrt zum Ausschlafen wird statt zur Wiederholung. Tag 8 und 9 gehören dem Fluss: Edfu und sein Horus-Tempel, der besterhaltene Ägyptens, früh vor der Hitze genommen; dann Kom Ombo in der Dämmerung, direkt am Ufer; und lange, träge Nachmittage an Deck dazwischen, während das Schiff flussaufwärts arbeitet.

Tag 10 ist Assuan – Philae auf seiner Insel, mit dem Motorboot über offenes Wasser erreicht, und der unvollendete Obelisk in seinem Granitsteinbruch, beides am Vormittag erledigt, bevor die Stadt glüht. An Tag 11 verlassen Sie das Schiff und ziehen in ein Hotel um, für den Teil von Assuan, den die Kreuzfahrtgäste verpassen: eine Feluke hinaus zur Insel Elephantine am späten Nachmittag, das Licht fällt, kein Motor, nirgends hin zu müssen. Tag 12 ist Abu Simbel, geflogen statt gefahren, sodass aus dem Konvoi um 4 Uhr morgens und sechs Stunden auf der Straße ein Vormittagsausflug und ein gemächlicher Nachmittag zurück werden. Tag 13 ist der Flug nach Norden und nach Hause, mit eingeplanter Umsteigezeit in Kairo statt eines knappen Langstreckenflugs am selben Tag.

Sie passt zu Erstbesuchern, die lieber das wesentliche Ägypten gut sehen als mehr davon schlecht, zu Fotografen, die flaches Licht und den Ballon statt überall Vormittagssonne wollen, und zu allen, denen der Gedanke an einen Straßenkonvoi vor Sonnenaufgang oben auf einen ohnehin langen Tag missfällt. Es ist eher eine Reise für Paare und Bedachte als für junge Familien, vor allem weil sie aufs Schauen getaktet ist und nicht darauf, kleine Kinder bei Laune zu halten.

Route B – Der Nil und das Rote Meer

Das ist die Kultur-und-Strand-Reise, die die meisten deutschen und italienischen Reisenden buchen, sinnvoll in dreizehn Tage gepresst: zuerst die klassischen Sehenswürdigkeiten, dann ein paar ruhige Tage an der Küste, um sich von ihnen zu erholen. Eine Woche Tempel ist anstrengend, gerade mit Kindern, und das Meer danach macht aus einer fordernden Kulturreise einen Urlaub. Die eine bauliche Änderung gegenüber Route A ist die Kreuzfahrtrichtung, und sie ist Absicht.

Tag 1 ist die Ankunft in Kairo. Tag 2 verbindet das Gizeh-Plateau und die Sphinx am Vormittag mit Sakkara und seiner Stufenpyramide am Nachmittag – die zwei besten Pyramidenstätten an einem vollen Tag. Tag 3 gehört dem Großen Ägyptischen Museum als langsamer Vormittag und dem Islamischen oder Koptischen Kairo danach. Drei Nächte in Kairo, die ehrliche Untergrenze für eine Reise, die ihre zweite Hälfte am Meer verbringen muss.

Tag 4 ist der Flug nach Assuan statt nach Luxor, denn hier läuft die Kreuzfahrt die kürzere Richtung flussabwärts – Assuan nach Luxor, drei Nächte –, sodass das Schiff in Luxor endet und der Küstentransfer zur vierstündigen Fahrt wird, die unsere Reisezielnotizen beschreiben, statt zu einer viel längeren Strecke aus dem tiefen Süden. Sie landen, besuchen Philae und den unvollendeten Obelisken und gehen in Assuan an Bord. Tag 5 ist Abu Simbel, von Assuan am Vormittag geflogen für die Fassade in ihrem besten Licht, dann eine Feluke am Nachmittag, bevor das Schiff zu fahren beginnt. Tag 6 sind Kom Ombo und Edfu, während der Fluss Sie nach Norden trägt.

Tag 7 erreicht das Schiff Luxor, und Sie gehen von Bord in ein Hotel, mit dem beleuchteten Luxor-Tempel an diesem Abend. Tag 8 ist das Westufer im Morgengrauen – das Tal der Könige und Hatschepsut – mit Karnak für den späten Nachmittag aufgehoben. Tag 9 ist der Transfer nach Hurghada, rund vier Stunden durch die Wüste auf guter Straße, mit Ankunft für den ersten Nachmittag an der Küste. Tag 10 bis 12 sind das Rote Meer zu Ihren eigenen Bedingungen: das übliche Schnorchelboot zur Insel Giftun an einem Tag, ein Tauchgang oder ein zweiter Bootsausflug am nächsten, wenn Sie mögen, und ein Tag, an dem Sie gar nichts tun. Ein großer Teil dieser Küste ist Saumriff, über einen Steg erreicht, statt offener Sandstrand – hervorragend zum Schnorcheln und gut zu wissen, wenn Sie kleine Kinder haben. Tag 13 ist der Flug nach Hause, direkt ab Hurghada, was das Zurückfahren nach Kairo am Ende erspart.

Sie passt vor allem zu Familien und gemischten Gruppen – die Konstellation, in der der eine die Archäologie will und der andere das Wasser, und beide bekommen zwei Wochen statt eines Streits. Sie ist auch die sicherste Wahl für alle, die noch nicht wissen, wie viel Altes Ägypten sie tatsächlich wollen: Eine Woche Tempel sagt Ihnen, ob Sie für eine Reise zurückkämen, die ganz darum herum gebaut ist. Das Tauchen hier ist wirklich gut und sehr günstig zu lernen, aber drei oder vier Nächte sind Dekompression, kein Tauchurlaub; wenn das Riff der eigentliche Zweck der Reise ist, sollte sich das Verhältnis der Tage in die andere Richtung neigen.

Route C – Kairo, der Nil und die Westliche Wüste

Das ist die Route für Menschen, die das klassische Ägypten entweder schon gesehen haben oder einen harten Kontrast innerhalb einer ersten Reise wollen: dasselbe Nil-Rückgrat, aber mit zwei Nächten in der Westlichen Wüste, an das Kairoer Ende geschraubt statt eines Strandes am fernen Ende. Die Wüste ist eine wirklich andere Landschaft und eine wirklich andere Art von Nacht, und sie ist die Ergänzung, die den Charakter der Reise am stärksten verändert. Es ist strikt eine Route für die kühle Jahreszeit – Oktober bis April – und keine für sehr kleine Kinder.

Tag 1 ist die Ankunft in Kairo. Tag 2 ist Gizeh und die Sphinx am Vormittag, Sakkara am Nachmittag. Tag 3 verlässt die Stadt: etwa vier Stunden nach Südwesten zur Oase Bahariya, mit Ankunft für die Schwarze Wüste, ihre Vulkanhügel und die heißen Quellen bei Sonnenuntergang. Tag 4 geht in die Weiße Wüste selbst – der Kristallberg, dann ein Camp zwischen den Kreideformationen, Essen über dem Feuer gekocht, Matratzen im Freien und der Wüstenhimmel bei Nacht, der der Grund ist, herzukommen. Das Campen ist bewusst einfach, und die Nächte sind kalt, im tiefsten Winter nahe dem Gefrierpunkt, was Menschen überrascht, die für ein heißes Land gepackt haben.

Tag 5 ist eine langsame Rückkehr nach Kairo mit Halten entlang der Abbruchkante, mit Ankunft am frühen Nachmittag. Tag 6 ist der Teil von Kairo, von dem die Wüstentage Zeit geborgt haben: das Große Ägyptische Museum als richtiger Vormittag und das Islamische Kairo zu Fuß danach. Tag 7 ist der Flug nach Luxor und der beleuchtete Luxor-Tempel an diesem Abend. Tag 8 ist das Westufer im Morgengrauen – das Tal der Könige, Hatschepsut, die Kolosse – dann das Anbordgehen zur Kreuzfahrt am Mittag und Karnak am späten Nachmittag, bevor das Schiff fährt.

Tag 9 und 10 gehören dem Fluss: Edfu und sein Horus-Tempel, dann Kom Ombo in der Dämmerung und weiter nach Assuan. Tag 11 ist Assuan vom Schiff aus – Philae, die Granitsteinbrüche und eine Feluke, wenn die Sonne sinkt. An Tag 12 gehen Sie von Bord und fliegen nach Abu Simbel und zurück, für die Kolosse Ramses’ ohne die Straße um 4 Uhr morgens. Tag 13 ist der Flug nach Norden und nach Hause. Die Wüste sitzt vorn, damit die langen Fahrten stattfinden, solange Sie frisch sind, und die Reise, wie es sein sollte, auf dem ruhigen Wasser bei Assuan endet und nicht in einem Geländewagen.

Sie passt zu Wiederkehrern, unabhängig gesinnten Reisenden und aktiven Menschen, die mit einem Spaten als Toilette und einer kalten Nacht unter Zeltdach zurechtkommen. Ältere Kinder lieben die Wüste meist; jüngere finden die langen Fahrten und die kargen Einrichtungen schwerer, weshalb dies von den dreien die am wenigsten geeignete für eine junge Familie ist. Wenn die Wüste nicht reizt, die Lust auf etwas jenseits der Standardstätten aber schon, lässt sich derselbe Platz sauber gegen eine Übernachtung in Alexandria tauschen, für die griechisch-römische Schicht und eine feuchtere, grünere Küste – wobei die Stadt jeden enttäuscht, der Ruinen erwartet, denn das meiste der antiken liegt unter dem Hafen.

Welche Route passt zu Ihnen?

Nehmen Sie Route A, wenn dies Ihre eine Ägypten-Reise ist und Sie die kanonischen Sehenswürdigkeiten ohne Kompromiss sehen wollen. Die Landnächte in Luxor und Assuan erkaufen die zwei Dinge, die ein Schiff nicht kann – die Stunde, bevor die Busse kommen, und den Abend, an dem der Luxor-Tempel sehenswert ist –, und das geflogene Abu Simbel nimmt den strapaziösesten einzelnen Tag der Standardroute heraus. Es ist die richtige Antwort für Paare, für Fotografen, für alle, die in bedachtem Tempo reisen, und für ältere Besucher, die nicht gern einen Konvoi vor Sonnenaufgang oben auf einen vollen Tag stapeln. Was sie bewusst verweigert, ist Breite: keine Küste, keine Wüste, keine zweite Region.

Nehmen Sie Route B, wenn sich die Gruppe über Urlaub nicht ganz einig ist oder wenn Kinder dabei sind. Die Woche Tempel bedeutet frühe Starts und lange Tage, und ein paar Nächte am Meer danach sind das, was die kulturelle Hälfte für Menschen erträglich macht, die nicht in erster Linie wegen der Archäologie gekommen sind. Sie ist aus gutem Grund die standardmäßige, nach zwei Wochen geformte Reise, und der Direktflug nach Hause ab Hurghada ist am Ende eine echte Annehmlichkeit. Der Preis ist Tiefe im fernen Süden: Die Kreuzfahrt ist knappere drei Nächte, und Assuan wird vom Schiff aus gesehen statt darin zu verweilen.

Nehmen Sie Route C, wenn Sie die Klassiker schon gemacht haben oder wenn eine einzelne erste Reise einen echten Szenenwechsel tragen kann und Sie in der kühlen Jahreszeit reisen. Die Wüste ist das markanteste auf jeder dieser drei Routen und dem übrigen Ägypten am unähnlichsten. Sie verlangt am meisten von Ihnen – die Fahrten, die Kälte, das einfache Camp – und belohnt Reisende, die das wollen statt eines Strandes. Sie ist die falsche Wahl für sehr junge Familien und im Sommer unmöglich, wenn die Fahrten durch die Westliche Wüste und das Campen wirklich unangenehm werden. Erstreisende, die Kontrast ohne das Campen wollen, sollten sich stattdessen den Tausch gegen Alexandria ansehen.

Was den Preis einer 13-tägigen Reise bestimmt

Drei Dinge bewegen die Kosten mehr als alles andere, und das Sightseeing gehört nicht dazu. Erstens der Standard des Nilschiffs. Die Sterne auf dem Nil sind lokal und nicht mit europäischen Hotelsternen gleichzusetzen, und das Datum der letzten Renovierung zählt weit mehr als die Zahl; die Lücke zwischen einem müden Schiff und einem guten ist groß, und auf demselben Schiff ist eine Kabine auf dem Oberdeck oder mit Balkon deutlich teurer als eine auf dem Unterdeck. Zweitens die Hotelkategorie in Kairo, wo die Spanne von komfortabel bis luxuriös der größte einzelne Hebel auf eine Landnacht ist. Drittens, ob Reiseleiter und Fahrzeug privat oder geteilt sind – eine private Reise kostet pro Person mehr als eine Gruppenabreise, weil eine Gruppe den Reiseleiter auf ein Dutzend Leute aufteilt.

Darüber hinaus bringt die Struktur jeder Route ihre eigenen Treiber mit. Alle drei hängen von Inlandsflügen ab – Kairo nach Luxor oder Assuan und der Sprung von Assuan nach Abu Simbel –, und Abu Simbel zu fliegen statt zu fahren ist ein echter Kostenpunkt, der den größten Teil eines Tages zurückkauft. Route B fügt die Küste hinzu, wo die All-inclusive-Stufe des Resorts und wie weit südlich das Hotel liegt die Zahl verändern; Route C fügt Geländewagen-Transport, einen Wüstenführer und eine Nacht im Camp hinzu, was wiederum eine andere Art von Kosten ist. Wir veröffentlichen keinen einzelnen Preis dafür, weil es keinen ehrlichen zu veröffentlichen gibt: Eine maßgeschneiderte Reise wird um Ihre Termine und Ihr Budget gebaut, und dieselbe Route kostet im August spürbar weniger als dieselbe Route zum Jahreswechsel.

Die Saison bewegt tatsächlich alles. Das Fenster von Oktober bis April ist das teuerste, und darin sind Weihnachten, Neujahr und Ostern am teuersten von allen, mit den besseren Schiffen und den besseren Reiseleitern Monate im Voraus ausgebucht. Verschieben Sie ein paar Wochen nach einer der beiden Seiten der Hochsaison, und dieselbe Reise wird im Preis weicher, ohne dass sich das Wetter groß ändert. Wenn das Budget die wichtigste Variable ist, geben die zwei Hebel am meisten zurück, die knapp außerhalb der Spitzentermine reisen und auf der Standardroute eine Gruppenabreise statt einer privaten nehmen.

Wann Sie diese Reise machen sollten

Oktober bis April ist die Saison für alles im Landesinneren, und das ist der größte Teil aller drei Routen. Februar und März bieten die beste Balance aus angenehmen Temperaturen und dünneren Menschenmengen und sind die Monate, auf die Sie zielen sollten. Dezember und Januar sind die kühlsten und die vollsten, und die Preise in Luxor und Assuan steigen über Weihnachten und Neujahr hart an; es sind auch die Zeiten, in denen die Wüstennächte auf Route C wirklich kalt werden und in der Weißen Wüste an den Gefrierpunkt heranreichen, sodass diese Route im tiefsten Winter eine ordentliche Jacke und einen warmen Schlafsack braucht statt Urlaubsgepäck.

Meiden Sie Luxor und Assuan im Hochsommer, wenn Sie können. Juni bis August überschreitet dort regelmäßig vierzig Grad, und die Mitte jedes Tages wird unbrauchbar; das Sightseeing schrumpft auf die frühen Morgenstunden, was machbar und günstig ist, aber kein fairer erster Eindruck des Landes, und Abu Simbel, das nirgends Schatten hat, macht aus einem gewöhnlichen heißen Tag eine Ausdauerprüfung. Der eine Teil dieser Routen, der ganzjährig funktioniert, ist das Rote Meer auf Route B: Die Küste ist über die Jahreszeiten hinweg angenehm, am besten von März bis Mai und September bis November, und ihr wärmstes Wasser liegt in den Sommermonaten, die die Tempel nicht aushalten.

Zwei Kalendernotizen, um die es sich zu planen lohnt. Die Sonnenausrichtung von Abu Simbel fällt etwa auf den 22. Februar und den 22. Oktober, wenn die aufgehende Sonne das innere Allerheiligste erreicht; diese Morgen sind spektakulär und sehr voll, suchen Sie sie also gezielt auf oder meiden Sie sie bewusst, statt zufällig anzukommen. Und der Ramadan verschiebt den Rhythmus des Tages und einige Öffnungszeiten, was etwas ist, um das man plant, statt es zu meiden. Unsere Notizen Monat für Monat auf der Seite /wetter-aegypten/ gehen jeden Teil des Jahres ausführlicher durch.

Wie Sie 13 Tage takten

Die wichtigste einzelne Takt-Entscheidung ist, zwischen Kairo und Luxor zu fliegen statt zu fahren. Die Straße ist rund 650 Kilometer und neun bis zehn Stunden und zeigt Ihnen sehr wenig; der Flug dauert etwa eine Stunde, und es gibt mehrere am Tag. Der Nachtzug ist die ehrliche Alternative – er spart eine Hotelnacht und einen Flug –, aber die Abteile sind einfach und der Schlaf lückenhaft, nehmen Sie ihn also wegen der Wirtschaftlichkeit, nicht wegen des Komforts. Verbinden Sie auch nie eine Inlandsankunft direkt mit einem Langstreckenabflug; lassen Sie eine Kairoer Nacht am Ende, wenn die Zeit knapp ist, und denken Sie daran, dass die Inlands-Freigepäckgrenzen niedriger sind als die der Langstrecke.

Die Kreuzfahrtrichtung zählt mehr, als die meisten Menschen merken. Flussaufwärts von Luxor nach Assuan ist die entspannte Richtung – langsamer, normalerweise eine Nacht länger, und sie endet in Assuan, dem ruhigsten Punkt der ganzen Route und einem weit besseren Ort zum Abschließen als Luxor, wo das Verkaufen unerbittlich ist. Route A und C fahren sie so. Route B fährt bewusst die kürzere Richtung flussabwärts, sodass das Schiff in Luxor endet und der Transfer zum Roten Meer eine vierstündige Fahrt ist statt einer langen Strecke aus dem fernen Süden. Keine ist falsch; sie beantworten verschiedene Fragen, wo die Reise enden soll.

Für Abu Simbel fliegen Sie, wenn das Budget es erlaubt. Die Straße ist etwa 280 Kilometer und drei bis dreieinhalb Stunden je Richtung, meist in einem Konvoi, der gegen 4 Uhr morgens losfährt, für rund zwei Stunden vor Ort; der Flug dauert unter einer Stunde und gibt den größten Teil des Tages zurück. Über Nacht zu bleiben ist die ruhige Option, wenn Sie sie erübrigen können, mit den Tempeln außerhalb des Konvoi-Fensters. Und bauen Sie den Tagesrhythmus um die Hitze: früh starten, durch das Schlimmste der Tagesmitte ruhen und am späten Nachmittag wieder herauskommen. Zwei große Stätten an einem Tag sind auf dieser Route realistisch; vier sind eine Fantasie, die damit endet, dass alle müde sind und niemand etwas anschaut. Dreizehn Tage sind genug, dass Sie es nicht versuchen müssen.