Sanctuary Sun Boat IV Erfahrungen: was Sie vorher wissen sollten

Was für ein Schiff die Sanctuary Sun Boat IV ist

Sanctuary Retreats betreibt das Schiff als Teil seines Ägypten-Programms, und es gehört zum kleinen Ende des Nils, nicht zu den großen schwimmenden Hotels, die den Großteil des Verkehrs auf dem Fluss tragen. Der praktische Unterschied ist die Größenordnung: Weniger Menschen verändern das Tempo beim Essen, beim Landgang zum Tempel und bei der Suche nach einem Platz an Deck. Kabinenzahlen, Deckpläne oder Baujahre stehen hier nicht, denn genau diese Angaben ändern sich von Saison zu Saison und sollten vom Betreiber kommen.

Kleines Schiff, großes Schiff oder Dahabeya

Die meisten Nilboote sind große Kreuzfahrtschiffe. Sie tragen viele Menschen, haben mehr an Bord und sind die Standardlösung auf dem Fluss. Sie liegen auch im Päckchen, mehrere Boote tief, sodass ein Kabinenfenster in den Salon des Nachbarn zeigen kann und jeder Tempelbesuch bedeutet, dass eine Menschenmenge gleichzeitig ankommt. Für viele Reisende ist das ein fairer Handel, und die Sehenswürdigkeiten sind ohnehin dieselben.

Eine Dahabeya ist das andere Extrem: ein kleines Segelboot, ruhig und langsam, mit deutlich weniger Menschen und deutlich weniger an Bord. Sie ist die bessere Wahl, wenn es Ihnen um den Fluss selbst geht, und die schlechtere, wenn Sie Pool, Fitnessraum oder einen verlässlichen Zeitplan wollen. Segeln hängt vom Wind ab, deshalb wird eine Dahabeya auf einem Teil der Strecke ohnehin oft geschleppt.

Ein kleines Schiff liegt zwischen beidem. Sie behalten den verlässlichen Zeitplan eines Motorschiffs bei weniger Menschen um sich herum, und dafür zahlen Sie. Ob es die Differenz wert ist, hängt davon ab, wie viel Zeit Sie an Bord statt an den Anlagen erwarten — das lohnt sich zu überlegen, bevor Sie Angebote vergleichen.

Was die Strecke Luxor–Assuan umfasst

Nilboote fahren den Abschnitt zwischen Luxor und Assuan in beide Richtungen, und die Routen darauf halten üblicherweise in Esna, Edfu und Kom Ombo. Das Schiff ist Ihr Hotel, Sie packen also einmal aus, und die Ziele kommen zu Ihnen. Die Stunden auf dem Wasser sind das Beste daran: Felder, Palmen, Wasserbüffel, Ziegeleien und sonst kaum Bewegung am Ufer.

Die Teile, die niemand erwähnt: frühe Aufbrüche, um die Tempel vor der Hitze zu erreichen, eine Wartezeit an der Schleuse von Esna, die lang werden kann, und Liegeplätze, die zweckmäßig statt malerisch sind. An den belebteren Stopps liegen die Boote aneinander, ein Kabinenfenster kann also auf den Gang eines anderen Schiffs zeigen, und Sie laufen unter Umständen durch zwei oder drei fremde Boote, um ans Ufer zu kommen.

Für wen dieser Stil passt — und für wen nicht

Dieser Stil passt zu Paaren, zu älteren Reisenden, die nicht hinter einer kompletten Schiffsladung die Gangway hinunter anstehen wollen, und zu allen, die ein großes Schiff anderswo probiert und nicht gemocht haben. Er passt auch zu Erstbesuchern in Ägypten, die die Organisation abgeben wollen und bereit sind, für die ruhigere Version einer Route, die alle fahren, mehr zu zahlen.

Die Differenz lohnt sich nicht, wenn Sie ohnehin von früh bis zum späten Nachmittag unterwegs sind und nur an Bord schlafen. In diesem Muster ist das Schiff ein Bett mit Aussicht, und ein Standardschiff erledigt denselben Job. Es ist auch das falsche Boot, wenn Sie ausdrücklich Segel statt Motor wollen oder abseits der Hauptkais festmachen möchten.

Fragen, die sich vor jeder Nilkreuzfahrt lohnen

Fragen Sie, wann das Boot zuletzt renoviert wurde und was der Refit umfasste. Fragen Sie, auf welchem Deck und auf welcher Seite die Kabine liegt, denn obere Decks sind leiser als die in Maschinennähe, und die Seite entscheidet über Sonne und Aussicht im Hafen. Fragen Sie, ob es längsseits am Ufer oder im Päckchen zwischen anderen liegt. Fragen Sie dann, was im Preis enthalten ist, von Getränken und Eintrittsgeldern über Reiseleitung und Trinkgelder bis zu Transfers und Inlandsflügen: Dort unterscheiden sich zwei Angebote, nicht beim Schiff.

Ausstattung, Termine und Preise bei der Anfrage bestätigen lassen

Die Nilflotte wechselt Besitzer, wird renoviert, umbenannt und auf andere Routen verlegt. Ein Boot, das vor drei Saisons ausgezeichnet war, kann heute unter anderer Leitung stehen, und der umgekehrte Fall kommt ebenso oft vor. Behandeln Sie Kabinendetails, Termine, Reisedauer und Preis als Punkte, die für Ihre Saison zu bestätigen sind, und nicht als feste Tatsachen, und lassen Sie sie sich von der buchenden Stelle schriftlich geben.

Bei den Sternen gilt dieselbe Vorsicht. Nilboote werden vor Ort klassifiziert, und die Einstufung entspricht keiner europäischen Hotelkategorie. Zwei Boote, die mit denselben Worten beschrieben werden, können sich in Alter, Pflege und Küche deutlich unterscheiden. Ein aktuelles Renovierungsdatum, heutige Fotos der tatsächlichen Kabinenkategorie und eine klare Auskunft zum Liegeplatz sagen mehr als jede Klassifizierung.